{"id":395,"date":"2026-11-11T15:00:00","date_gmt":"2026-11-11T18:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/jornallink.com.br\/sp-lidera-avaliacao-das-rodovias-estaduais-e-tem-indice-positivo-quase-tres-vezes-maior-que-a-media-nacional\/"},"modified":"2026-11-11T15:00:00","modified_gmt":"2026-11-11T18:00:00","slug":"sp-lidera-avaliacao-das-rodovias-estaduais-e-tem-indice-positivo-quase-tres-vezes-maior-que-a-media-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornallink.com.br\/en\/sp-lidera-avaliacao-das-rodovias-estaduais-e-tem-indice-positivo-quase-tres-vezes-maior-que-a-media-nacional\/","title":{"rendered":"SP lidera avalia\u00e7\u00e3o das rodovias estaduais e tem \u00edndice positivo quase tr\u00eas vezes maior que a m\u00e9dia nacional"},"content":{"rendered":"
\n

O percentual de rodovias estaduais de S\u00e3o Paulo classificadas como \u00d3timo ou Bom \u00e9 quase tr\u00eas vezes maior que a m\u00e9dia nacional, de acordo com a pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte. No recorte que considera exclusivamente as rodovias estaduais, 91,1% da extens\u00e3o pesquisada em S\u00e3o Paulo foi avaliada com \u00d3timo ou Bom, ante 31,7% da m\u00e9dia nacional. O resultado coloca o estado na primeira posi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds nesse indicador.<\/p>\n

Ao todo, a pesquisa avaliou 8.632 quil\u00f4metros de rodovias estaduais paulistas, concedidas e sob gest\u00e3o p\u00fablica. Desse total, cerca de 7,9 mil quil\u00f4metros tem \u00edndice positivo. O Paran\u00e1, que aparece em segundo lugar, tem 57% das vias classificadas nesse patamar. A diferen\u00e7a entre os estados \u00e9 de 34,1 pontos percentuais.\u00a0<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> Governo de SP soma R$ 495 milh\u00f5es em investimentos nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares<\/strong><\/a><\/p>\n

O desempenho positivo tamb\u00e9m se manteve nos dois modelos de gest\u00e3o. Segundo a CNT, nas rodovias estaduais concedidas de S\u00e3o Paulo, a extens\u00e3o classificada como \u00d3timo ou Bom passou de 96% em 2025 para 96,2% em 2026. Nas rodovias sob gest\u00e3o p\u00fablica, o percentual avan\u00e7ou de 74,4% para 75,8% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n


Confira o desempenho por UF considerando as rodovias estaduais
<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Estado<\/strong><\/td>\nTotal pesquisado<\/strong><\/td>\n\u00d3timo + Bom<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
SP<\/strong><\/td>\n8.632 km<\/strong><\/td>\n91,10%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PR<\/td>\n2.004 km<\/td>\n57,00%<\/td>\n<\/tr>\n
BA<\/td>\n2.167 km<\/td>\n32,80%<\/td>\n<\/tr>\n
MS<\/td>\n767 km<\/td>\n29,10%<\/td>\n<\/tr>\n
Brasil<\/strong><\/td>\n38.202 km<\/strong><\/td>\n31,7%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
RJ<\/td>\n683 km<\/td>\n28,60%<\/td>\n<\/tr>\n
ES<\/td>\n515 km<\/td>\n24,90%<\/td>\n<\/tr>\n
PI<\/td>\n1.024 km<\/td>\n23,20%<\/td>\n<\/tr>\n
RS<\/td>\n2.465 km<\/td>\n12,70%<\/td>\n<\/tr>\n
CE<\/td>\n1.129 km<\/td>\n11,30%<\/td>\n<\/tr>\n
MG<\/td>\n6.037 km<\/td>\n9,90%<\/td>\n<\/tr>\n
GO<\/td>\n3.866 km<\/td>\n9,70%<\/td>\n<\/tr>\n
MT<\/td>\n2.661 km<\/td>\n7,10%<\/td>\n<\/tr>\n
AM<\/td>\n254 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
AP<\/td>\n70 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
AC<\/td>\n68 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
PE<\/td>\n788 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
PB<\/td>\n289 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
PA<\/td>\n777 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
MA<\/td>\n1.199 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
RN<\/td>\n73 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
SC<\/td>\n979 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n
SE<\/td>\n164 km<\/td>\n0%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Alagoas, Distrito Federal, Roraima, Rond\u00f4nia e Tocantins n\u00e3o aparecem porque n\u00e3o tiveram rodovias estaduais analisadas pela CNT.<\/p>\n

Avalia\u00e7\u00e3o dos trechos rodovi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n

O estudo da CNT tamb\u00e9m avaliou as liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds. Nesse recorte, 12 trechos paulistas est\u00e3o entre os 20 melhores do Brasil<\/a>. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epit\u00e1cio e Ourinhos, ocupa a 1\u00aa posi\u00e7\u00e3o nacional. Em seguida vem a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre Rubin\u00e9ia e Mirassol, na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e na sequ\u00eancia a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Mat\u00e3o, em 5\u00ba lugar.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M: SSP e DER-SP firmam conv\u00eanio para integrar rodovias estaduais ao Muralha Paulista
<\/a><\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m integram a lista a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeir\u00f3polis e S\u00e3o Paulo, na 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e a Rodovia Comandante Jo\u00e3o Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, na 10\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Todos os cinco trechos receberam classifica\u00e7\u00e3o \u00d3timo. Quatro s\u00e3o administrados por concession\u00e1rias e um est\u00e1 sob gest\u00e3o p\u00fablica. Ao todo, as 12 liga\u00e7\u00f5es paulistas presentes entre as 20 melhores do pa\u00eds receberam classifica\u00e7\u00e3o \u00d3timo.<\/p>\n

Al\u00e9m da lideran\u00e7a nacional, S\u00e3o Paulo registra resultados positivos tanto nas vias concedidas quanto naquelas sob gest\u00e3o p\u00fablica. Na avalia\u00e7\u00e3o por trechos, a pesquisa detalha as condi\u00e7\u00f5es das vias em quatro crit\u00e9rios: estado geral de conserva\u00e7\u00e3o, pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e tra\u00e7ado (geometria).<\/p>\n

No crit\u00e9rio estado geral, 50% dos quil\u00f4metros pesquisados de S\u00e3o Paulo foram avaliados como \u00d3timo, 26,9% como Bom, 22,5% como Regular e 0,6% como Ruim. Com o maior percentual de avalia\u00e7\u00f5es positivas nas categorias de \u00d3timo e Bom (76,9%) do pa\u00eds, S\u00e3o Paulo ficou 50,1 pontos percentuais acima da m\u00e9dia nacional (29,8%).<\/p>\n

No crit\u00e9rio de pavimento, 61,5% dos trechos foram classificados como \u00d3timo e 7,7% como Bom, totalizando 69,2% de avalia\u00e7\u00e3o positiva (contra 28% na m\u00e9dia do Brasil). O indicador mede as condi\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie da pista, irregularidades e defeitos que afetam a trafegabilidade e a seguran\u00e7a.<\/p>\n

Na sinaliza\u00e7\u00e3o, 79,2% da malha avaliada em S\u00e3o Paulo receberam nota \u00f3timo e 17,4% bom, somando 96,6% de aprova\u00e7\u00e3o, o maior \u00edndice entre todos os estados brasileiros, frente a 50,4% da m\u00e9dia nacional. A categoria regular (3,2%), completa o levantamento que indica a conserva\u00e7\u00e3o de placas, pintura de solo e dispositivos de orienta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

J\u00e1 na geometria da via (tra\u00e7ado), 54,8% foram avaliados como \u00f3timo e 13,8% como bom, alcan\u00e7ando 68,6% de aprova\u00e7\u00e3o (tamb\u00e9m a maior taxa do pa\u00eds, superando os 37,8% da m\u00e9dia nacional). A faixa regular caiu para 24,4%, a ruim 6% e a p\u00e9ssima reduziu para 1,1%. O crit\u00e9rio avalia o desenho do tra\u00e7ado, presen\u00e7a curvas, visibilidade e adequa\u00e7\u00e3o ao relevo.<\/p>\n

Sobre a pesquisa<\/strong><\/p>\n

A Pesquisa CNT de Rodovias<\/a> avalia as condi\u00e7\u00f5es da infraestrutura rodovi\u00e1ria brasileira a partir de crit\u00e9rios relacionados \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de pavimento, \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o das vias e tra\u00e7ados. O ranking de 2026 re\u00fane 535 trechos rodovi\u00e1rios, classificados nas categorias \u00d3timo, Bom, Regular, Ruim e P\u00e9ssimo.\u00a0<\/p>\n

\n<\/div>\n

Fonte: Ag\u00eancia SP<\/a>. Conte\u00fado republicado de fonte oficial.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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